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    這就是用輿論做曲線，給日產增加壓力？

    你看看大美子國那邊的股民一直盼著華鴻汽車上市呢？要是兩家企業合作好了，會對股民有巨大的信心。

    也就說，大美子國的態度，決定著小鬼某些態度，人家那邊那么期望日產能和hk的華鴻合作，你們日產還不趕緊的合作，達成一系列的條件？

    會客室擠滿了雙方的人，能上桌的都是專業人士，股東們被邢寶華安排在其他地方。

    上桌也起不到好的作用。

    “久米豐先生，再次相見，倍感榮幸。”邢寶華開場第一句說道。

    “我也是，邢先生，我想問一下，您對日產真感興趣嗎？如果你拿到日產眾多的股份，能不能帶日產走出困境？”

    久米豐的話，讓在座的人，看向邢寶華。

    他的舉動很多人都知道，購買那么多的日產股份，想干啥？

    久米豐的話看似是在詢問，其實在質疑，日產不是你邢寶華賺錢的工具，你要拿股份，就得好好經營日產。

    帶日產走出目前的困境。

    日產有困境嗎？有，如果沒有大美子國聯合歐大陸幾個國家打擊r元。小鬼子日子過得非常猖狂。

    可現在不行，困境是整個大環境造成的，不是一個人說帶領走出困局，就能走出來。

    邢寶華微微一笑地說道：“久米豐先生，我是投資者，那么多錢投進去，你們日產應該高興，應該拿著我的錢，去改變現有的局勢，而不是問我怎么帶領日產走出困境。”

    久米豐也微笑地點頭，算是從話中聽出邢寶華確實對插手董事會沒啥興趣。

    誰知邢寶華又說道：“作為股東，我只能保障我的利益不受損，我不是一個很好的領導者，但我是一個出色的分拆專家。”

    好家伙，這話讓那些來的小鬼子徹底怒氣了。

    如果邢寶華進入日產董事會，要是看不到收益，他不介意去分拆日產某些企業或者項目，來保證自己的利益。

    或許日產會把他的話當作笑話。畢竟有董事會，發起的一些決策東西，都需要通過董事會批準。

    不是邢寶華想要拆就能拆的。

    但話又說回來。有錢的大老要控制董事會難嗎？

    如果想要坐上董事會主席，拿到一票否決權，誰還能制衡他的決策？

    說拆家就能拆了，攔都攔不住的那種。

    久米豐微微一愣，隨后轉移話題說道：“邢先生，我們還是談談gtr的轉讓吧！”

    會談一直到了中午，都在相互的扯皮，正經事兒一個都沒落實下。

    對方始終卡住邢寶華十億美刀現金加邢寶華手上的4.9%的股份。

    為了不撕破臉，邢寶華還是控制著和對方扯皮。

    尤其是碳纖維供應上的。

    邢寶華這邊要原材料。日產那邊說有些不可抗力的因素，需要邢寶華提供車行的尺寸，他們代加工然后出口。

    原材料加工成成品，看著很好，很方便。

    其實日產已經在上面用加工費的方式薅一塊利潤出去。

    而且成品的碳纖維配件，都會受到日產隨時卡脖子。

    遠不如自己要來原材料，根據存儲的頓時自己生產。又不是沒有設備，還是大鷹國的設備。

    而且供應原材料，還有很多細節問題。日產在出貨的時候怎么保證材料不漲價等等。

    這些都需要詳細地協商出來。

    一個上午也沒協商出個鳥蛋來。

    中午到了，作為東道主，宴請這幫日產人。

    “華子，為何扭住日產的gtr不放呢？我看過他們生產的車，很難看，丑得要死？”幾個股東大少們在去飯館前，圍著邢寶華由霍三少問道。

    “外觀好改，和西德團隊的合作就是隨時更改漂亮的外觀。而且日產他們生產的幾款發動機潛力非常大，最新的發動機需要調整改裝后，能達到1000馬力。”

    這些貨們，經常玩豪車，跑車的，對于馬力值非常了解。

    1000馬力，乖乖來著，就差裝兩個翅膀飛了。


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